نظام الملالي يخترق ويفسد سياسات أمريكا اللاتينية
رئيس نظام الملالي، إبراهيم رئيسي يصافح الرئيس الفنزويلي نيكولاس مادورو خلال حفل استقبال في العاصمة طهران، إيران، 11 يونيو / حزيران 2022. الصورة: موقع الرئيس / WANA (وكالة أنباء غرب آسيا) / تم النشر عبر رويترز.
امتدّ التحقيق في طائرة إمتراسور الفنزويلية، التي احتجزتها الأرجنتين في وقت سابق من هذا الشهر بسبب علاقات محتملة مع نظام الملالي، إلى باراغواي وتشيلي. لكن التحقيقات تعقدت بسبب العلاقات الغامضة بين السياسيين المحليين مع نظام الملالي ووكيله حزب الله.
كانت الطائرة في السابق مملوكة لشركة ماهان إير الإيرانية، وكان طاقمها يضم سبعة إيرانيين.
قبل وصولها إلى الأرجنتين، هبطت طائرة إمتراسور في 13 مايو/ أيار في باراغواي بدون أي حمولة. وهناك، تم تحميلها بـ 80 طنًا من السجائر ماركة Tabacalera del Este S.A، وهي شركة يسيطر عليها الرئيس السابق لباراغواي هوراسيو كارتيس الذي له علاقات وثيقة مع حزب الله.
منذ بيع شحنة كارتس إلى شركته الأخرى المسجلة في الولايات المتحدة، Tabacos USA INC، يشك وزير مكافحة الفساد في باراغواي، رينيه فرنانديز، في أن الصفقة قد تنطوي على تمويل للإرهاب.
كما صرّح فرنانديز للصحافة الأرجنتينية “أيضًا، لا يمكننا استبعاد إمكانية وجود أموال على متن الطائرة، حيث أن المنظمات التابعة لنظام الملالي الخاضعة للعقوبات مثل فيلق القدس لا تتمتع بإمكانية الوصول إلى النظام المصرفي العالمي”.
لكن كارتيس لم يكن الوحيد المتورط في هذه الأمور، حيث تربط التقارير الإخبارية المحلية رئيس باراغواي الحالي ماريو عبدو بينيتيز ونائب الرئيس هوغو فيلاسكيز بحزب الله. وزُعم أنهم تلقوا أموالاً مقابل وظائفهم السياسية مقابل الحماية.
في الأسبوع الماضي، طلب السناتوران إنريكي رييرا وهوجو ريتشر من لجنة غسيل الأموال في باراغواي استجواب الرئيس ونائبه حول هذه العلاقات ورحلة إمتراسور.
كان من المفترض أن تبقى الطائرة على الأرض لمدة ثماني ساعات، لكنها لم تغادر لمدة ثلاثة أيام. وقالت ريرا: “من غير المعروف سبب بقاء أفراد الطاقم البالغ عددهم 18 في بلدنا أو مع من تواصلوا”.
ووفقًا لوسائل الإعلام المحلية، قام حزب الله بتمويل حملة عبده الرئاسية من خلال فيلاسكيز، الذي كان آنذاك عضوًا في الكونجرس وأصبح في النهاية نائب الرئيس. وبعد انتخابه، استقبل عبده وفداً من حزب الله من منطقة Tri-Border بكل فخر.
وبحسب ما ورد التقى فيلاسكيز في عام 2015 بالزعيم الروحي لحزب الله، سعيد علي حجازي، وممثله، نواف الموسوي، في لبنان في زيارة حكومية عندما كان رئيسًا لمجلس النواب.
قبل سنوات، تم تعليق تحقيق في شبكة بملايين الدولارات لغسيل الأموال ومدفوعات حزب الله بشكل غامض عندما شغل فيلاسكيز منصب نائب المدعي العام في Ciudad del Este.
كما صرّح ليو روبين، المرشح لمنصب نائب الرئيس، في عام 2018: “فيلاسكيز هو المسؤول الرئيسي عن غسيل الأموال في منطقة Tri-Border، وأصبح ثريًا باستخدام” المافيا المحلية “، التي تشمل اللبنانية”.
وردّ نظام الملالي على تحقيق إمتراسور مهددًا بقطع العلاقات مع باراغواي إذا استمرت “مزاعم لا أساس لها ولا أساس لها بشأن طاقم الطائرة” مستوحاة من “الولايات المتحدة والكيان الصهيوني”. وكان يشير إلى قاسمي، أحد أفراد الطاقم السبعة الإيرانيين الذين كانوا على متن الطائرة خلال الرحلة في باراغواي، المتهم بالإشتباه في الإرهاب في الأرجنتين.
قال مكتب التحقيقات الفدرالي للسلطات الأرجنتينية إن قاسمي هو الرئيس التنفيذي لشركة قشم فارس للطيران، التي فرضت وزارة الخزانة الأمريكية عقوبات عليها لتقديمها الدعم المادي لفيلق القدس.
تقوم شركة قشم فارس للطيران بتشغيل رحلات جوية بين إيران وسوريا بانتظام كجزء من الجهود التي تبذلها إيران وفيلق القدس لتزويد حزب الله بأسلحة ومكونات عسكرية متطورة. بالإضافة إلى ذلك، تقدّم القدس ما يقرب من 100 إلى 200 مليون دولار في شكل تمويل سنوي لحزب الله، حسبما جاء في تقرير مكتب التحقيقات الفدرالي.
وجد المحققون الأرجنتينيون صوراً في هاتف قاسمي الخلوي تظهره وهو يرتدي زي فيلق القدس وهو أصغر سناً، وبتعليقات يُزعم أنها معادية لإسرائيل تصور دبابات وصواريخ.
في خضمّ أزمة طائرة إمتراسور، هبطت طائرة ثانية تابعة لشركة ماهان إير تحلق من كاراكاس في سانتياغو، تشيلي، في 22 يونيو/ حزيران، مما يشير إلى أن التحقيقات الحالية لا تخيف نظام الملالي وتشعر بالحماية من قبل السياسيين المحليين.
انتقدت الصحافة التشيلية حكومة الرئيس جابرييل بوريك لالتزامها الصمت حيال هذا الأمر.
ماهان إيرلاينز مدرجة على القائمة السوداء الأمريكية “لتقديم الدعم” لفيلق القدس، وهو قسم استخبارات عسكري تابع لقوات حرس نظام الملالي (IRGC) صنفته الولايات المتحدة كمجموعة إرهابية.
كانت الرحلة التي هبطت في تشيلي تديرها شركة طيران كونفياسا المملوكة للدولة في فنزويلا، والتي فرضت وزارة الخزانة عقوبات عليها في عام 2020 لـ “نقل مسؤولي النظام الفاسدين” إلى كوريا الشمالية وكوبا وإيران من أجل “تأجيج الدعم للجهود الفنزويلية المناهضة للديمقراطية. . ”
سافر الرئيس الفنزويلي نيكولاس مادورو إلى إيران على نفس الطائرة في وقت سابق من هذا الشهر لتوقيع اتفاقية ثنائية مدتها 20 عامًا تشمل اتفاقيات طيران واقتصادية وعسكرية. هبطت هذه الطائرة خمس مرات على الأقل في تشيلي بعد أن وقع الرئيس بوريك اتفاق تعاون اقتصادي شامل مع فنزويلا في أوائل أبريل/ نيسان.
بينما علقت شركة كونفياسا الطريق بين كاراكاس وسانتياغو مؤقتًا بسبب الجدل الدائر حول القضية، طلب المشرّع التشيلي أندريس جوانيه، رئيس لجنة الدفاع بمجلس النواب، من وزير الداخلية التحقيق في هويات الطاقم وتفتيش الشحنة التي لا تزال في تشيلي.
كما صرّح جوانيه “لم تتمكن هذه الطائرة من الهبوط لأن طيران كونفياسا وماهان معاقبتين. سنحقق في اتفاقية الطيران هذه مع فنزويلا. نريد أيضًا إطلاق تحقيق إقليمي، لأن هذه الرحلات تمثل مشكلة إقليمية.”
حاول سياسيون آخرون من أمريكا اللاتينية التقليل من شأن القضية للحفاظ على علاقات جيدة مع إيران. نفى الرئيس الأرجنتيني ألبرتو فرنانديز وجود أي “مخالفة” مع طائرة إمتراسور. حاول رئيس الاستخبارات الوطنية أوغستين روسي إسقاط القضية.
وصرّحت المدعية الأرجنتينية سيسيليا إنكاردونا: “نحتاج إلى التحقيق في صلات قاسمي المحتملة بالأنشطة الإرهابية الدولية، ونريد أن نعرف من مكتب التحقيقات الفيدرالي ما إذا كان هناك أي إجراء مقيد على تداولها”.
قبل اتخاذ قرار بشأن الإفراج عن الطائرة، طلب القاضي الفيدرالي الأرجنتيني فيديريكو فيلينا من السلطات الأمريكية التحقق من المالك الحقيقي للطائرة، حيث كانت تحلق في السابق تحت شعار شركة ماهان إير الإيرانية.
وكتبت فيلينا في رسائل إلى المسؤولين الأمريكيين: “أريد أيضًا أن أعرف ما إذا كانت الطائرة تخضع لأي حظر أو تقييد رسمي”.
بالالتفاف على القوانين واختراق المؤسسات، فإن الرحلات الجوية الإيرانية تهدد الأمن في أمريكا اللاتينية. بدعم من السياسيين عديمي الضمير، تعمل استراتيجية نظام الملالي على تغذية الفساد، وتستغل المنطقة لتمويل إرهابها من خلال غسيل الأموال.
ماريا زوبيلو مراسلة استقصائية إيطالية مقيمة في البرازيل وخبيرة في العلاقة بين الجريمة والإرهاب. هي مؤلفة كتاب “الجهاد الاستوائي”. صدر هذا المقال في الأصل بتكليف من مشروع التحقيق في الإرهاب.
