تناقض حول سبب تحطم مروحية رئيسي بعد 3 أشهر؟
هل مروحية رئيسي لها نفس مصير الطائرة الأوكرانية؟
أفادت وكالة أنباء فارس، التابعة للحرس الإيراني، يوم الأربعاء 21 أغسطس 2024، أن سبب تحطم مروحية إبراهيم رئيسي هو وزنها الثقيل. ومع ذلك، رفضت هيئة الأركان العامة للقوات المسلحة الإيرانية هذا الادعاء على الفور. فما سبب هذا التناقض الكبير؟
ووفقًا لتقرير صادر عن وكالة أنباء فارس، نقلاً عن مصدر أمني مطلع، فإن وكالات المراقبة والأمن لم تحدد أي عوامل مشبوهة في تحطم مروحية رئيسي بعد إجراء التحقيق النهائي.
كما أعلنت وكالة فارس أن الأجهزة الأمنية والاستخباراتية أكملت تحقيقاتها في تحطم المروحية التي كانت تقل إبراهيم رئيسي، وخلصت إلى أن الحادث كان عرضيًا.
ووفقًا للتقرير، الذي نُشر بعد ثلاثة أشهر من هلاك رئيسي والوفد المرافق له، فإن “الوزن الزائد للمروحية” و”الظروف الجوية السيئة” كانت الأسباب الرئيسية لعجز الطيار عن التحكم في المروحية.
وذكرت وكالة فارس أيضًا أن المروحية التي كانت تقل رئيسي كانت تحمل ركابًا أكثر من السعة المسموح بها، مما تسبب في زيادة وزنها.ونتيجة لذلك، لم تكن المروحية تملك طاقة كافية للحفاظ على الارتفاع المناسب عندما اصطدمت بالضباب وتحطمت.
ومع ذلك، أصدرت هيئة الأركان العامة للقوات المسلحة الإيرانية بيانًا بعد ساعات، نفت فيه تقرير وكالة فارس.وأفادت الهيئة أن تقرير وكالة فارس كان “مشوهاً وباطلاً”، ووصفت الادعاء بأن المروحية كانت تعاني من زيادة الوزن بسبب وجود ركاب إضافيين بأنه كاذب تمامًا.
وأعلنت وسائل الإعلام الرسمية الإيرانية يوم الاثنين 21 مايو أن إبراهيم رئيسي وثمانية من رفاقه، بمن فيهم وزير الخارجية حسين أمير عبد اللهيان، لقوا حتفهم في حادث تحطم طائرة هليكوبتر في غابات ورزغان في مقاطعة أذربيجان الشرقية.
وبعد ثماني عشرة ساعة من الحادث، أكدت وكالات الأنباء الإيرانية مقتل رئيسي ووزير الخارجية بعد العثور على حطام المروحية.
ثلاثة أشهر من التناقض، وفي نهاية اليوم، تعلن وسائل الإعلام وتنكر مرة أخرى.
وقال تقرير وكالة فارس أيضًا إن المروحية كانت تفتقر إلى نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) بسبب الإجراءات الأمنية وأن أنظمتها كانت ميكانيكية. لذلك، استُبعدت إمكانية التخريب من نوع التشويش واختراق الأنظمة الإلكترونية.
وشددت وكالة فارس على أن الأجهزة الأمنية لم تحدد أي عوامل مشبوهة مثل “العوامل البشرية” و”العوامل الكيميائية” و”المواد الضارة” في الحادث.
وفي وقت سابق، يوم الأربعاء 30 مايو 2024، أعلنت اللجنة المكلفة بالتحقيق في تحطم مروحية رئيسي، والتي عينها رئيس أركان القوات المسلحة، في تقريرها الثاني، أنه تم استبعاد احتمال حدوث “انفجار ناتج عن التخريب” وأعطال إلكترونية قبل التحطم.
وفي التقرير الأول لهذا المجلس، تم التأكيد أيضًا على عدم وجود علامات على إصابات بأعيرة نارية أو عوامل مماثلة في بقايا المروحية.وبدأت التناقضات بين روايات السلطات الإيرانية ووسائل الإعلام حول الحادث في الساعات الأولى واستمرت لأشهر بعد ذلك.
وكانت ردود الفعل على هذه التناقضات واسعة النطاق لدرجة أن بعض الأشخاص المقربين من الحكومة ووسائل الإعلام المحلية، على الرغم من البيئة الأمنية والتهديدات، وجهوا انتقادات شديدة.
وسخر صحفي على الشبكة الاجتماعية X (تويتر سابقًا) من تناقضات الحكومة الإيرانية فيما يتعلق بتحطم مروحية رئيسي.وكتب: “في البداية، قالوا إنه هبط بسلام، ثم قالوا إنه هبط بسلام في تبريز، ثم أضافوا أنه كان هبوطًا صعبًا. في النهاية، أعلنوا أنهم أجروا مكالمة هاتفية ودعوا الناس تدريجيًا للصلاة…
وهناك تناقض آخر وهو أنه بينما لم تصل القوات الرسمية بعد إلى مكان الحادث، كان الصحفيون الأتراك في الموقع يقدمون تقارير حية.
أيضًا، هل سيواجه تحطم مروحية رئيسي نفس مصير الطائرة الأوكرانية؟
بعد ساعات من دخول الطائرة بدون طيار التركية إلى المجال الجوي الإيراني، أعلنت وكالة الأناضول التركية أنها عثرت على حطام المروحية وأعطت إحداثياتها للسلطات الإيرانية.
ومع ذلك، نفت هيئة الأركان العامة للقوات المسلحة الإيرانية هذا الادعاء في اليوم التالي، وأعلنت أن الطائرة التركية بدون طيار لم تتمكن من تحديد الموقع الدقيق للتحطم بسبب نقص المعدات المناسبة وعادت إلى بلادها.
وكان هذا في الوقت الذي قامت فيه وكالة الأناضول التركية بنقل ومشاركة صور مباشرة من الساعات الأولى لوجود طائرتها بدون طيار في المجال الجوي الإيراني، مما يشير إلى وجود صحفيين أتراك هناك بينما لم يكن هناك إيرانيون!
وأدت هذه التناقضات وانعدام الشفافية في المعلومات إلى انتشار العديد من الشائعات والغموض حول سبب سقوط رئيسي ووفاته.
منذ البداية، حذرت السلطات الإيرانية وسائل الإعلام والجمهور من نشر الأخبار، وخاصة “الأخبار المزيفة” حول سبب تحطم المروحية. ومع ذلك، تم نشر جميع الأخبار الكاذبة من قبل المتورطين ووسائل الإعلام والمسؤولين الرسميين في النظام، واستمرت حتى بعد مرور ثلاثة أشهر.
بعد أكثر من ثلاثة أشهر، لا يزال لا يوجد تقرير رسمي ودقيق حول سبب التحطم.وعلى الرغم من أن وكالة فارس مملوكة علنًا للحرس الإيراني، إلا أن لديها إمكانية كبيرة للوصول إلى الأخبار ذات الصلة.
من ناحية أخرى، فإن نفي هيئة الأركان العامة للقوات المسلحة يرفض تقرير إعلام الحرس ! الآن ابحث عن صراع بین هؤلاء!!
وتؤدي سجلات الحوادث المماثلة، بما في ذلك تحطم الطائرة الأوكرانية، إلى افتراض أن هناك الكثير من التناقضات والإعلانات والإنكار وراء الكواليس، والتي قد تتكشف يومًا ما في شكل صراع داخلي أو حرب عصابات أو تظهر بوضوح على الساحة الدولية.وكانت هناك آيات مختلفة حول كيفية العثور على مروحية رئيسي.
