هل يتلاعب النظام الإيراني بالنار من خلال زيادة أسعار الوقود؟
كانت هناك شائعات حول زيادة أسعار الوقود في إيران. بينما ينفي المسؤولون ذلك، فإنهم يؤكدون ضمنًا التقارير من خلال إجراءات مثل سحب بطاقات الوقود الصادرة عن الحكومة من الناس. وفي الوقت نفسه، يعتبر الكثيرون أن زيادة أسعار الوقود هي لعبة بالنار لها عواقب وخيمة على الحكم الديني.
يواصل التلفزيون الحكومي الحديث عن ضرورة زيادة أسعار الوقود بسبب انخفاض قيمة العملة الوطنية الإيرانية، الريال، مما فرض “عبئًا ماليًا هائلًا على الحكومة”، وبالتالي لا يترك خيارًا للنظام سوى زيادة أسعار الوقود.
اختبر النظام تسامح الجمهور في 4 نيسان بإصدار بيان غير موقع يؤكد ارتفاع أسعار المحروقات. وجاء في البيان “صادق مجلس صيانة الدستور والحكومة على زيادة أسعار الوقود إلى 50 ألف ريال للبنزين المقنن و 750 ألف ريال للوقود العادي”.
وخوفًا من رد الفعل الشعبي العنيف، لم تتحمل أي من الهيئات الحاكمة للنظام المسؤولية عن هذا البيان. ويحاول مسؤولو الدولة الآن سحب بطاقات الوقود بحجة مكافحة تهريب البنزين، والتي يزعمون أنها تصل إلى 50 مليون لتر يوميًا. حتى أن بعض المنافذ التي تديرها الدولة رفضت هذا الادعاء الزائف.
فيما كتبت صحيفة اعتماد في 18 أبريل:
“سعة خزان الوقود متغيرة للغاية، بحد أقصى 35000 لتر. لوضع هذا في المنظور الصحيح، لتهريب 50 مليون لتر من الوقود المذهل، يجب أن تغادر أكثر من 1500 ناقلة طرق عالية السعة الأمة يوميًا! ”
تهريب الوقود في إيران حقيقة واقعة. لكن النظام هو المسؤول عن ذلك، حيث تخضع الحدود والموانئ وصناعة النفط والغاز في البلاد لسيطرة الحرس.
من الواضح أن الناقلات البرية لا تستطيع تهريب 50 مليون لتر من البنزين يوميا. حتى لو استخدم المهربون شاحنات الوقود أو الشاحنات والمقطورات، ذات السعة الصغيرة، يجب أن تصطف مئات الآلاف من المركبات على الحدود يوميًا لتهريب هذه الكمية من البنزين. مثل هذا السيناريو غير ممكن. لذلك، لمكافحة التهريب بشكل فعال، يجب على السلطات تفكيك الشبكات والكيانات المهيكلة التي تعمل داخل الموانئ والحدود الرسمية، مع إمكانية الوصول إلى خطوط الأنابيب الخاصة بها.
في مقال آخر في 21 أبريل / نيسان، أقرت صحيفة اعتماد كيف تتلاعب السلطات بأسعار الوقود وتختار المزيد من نهب الناس مع خوفهم من رد فعلهم.
“مع استمرار انتظار العديد من السائقين لبطاقات الوقود، تسببت الأخبار الأخيرة عن ارتفاع أسعار البنزين وتذكر بطاقات الوقود ونفي السلطات لمثل هذه الزيادات في حدوث اضطراب اجتماعي كبير. لا تزال الزيادة الحكومية المفاجئة في أسعار الوقود في نوفمبر 2019، والتي أنكرها المسؤولون قبل يوم واحد فقط، باقية في ذاكرة المجتمع. ثبت أن تداعيات تلك الحادثة شاقة للجمهور. ونتيجة لذلك، يتوقع الخبراء أن لعبة القط والفأر الحالية التي تلعبها السلطات فيما يتعلق بارتفاع أسعار الوقود هي محاولة لجس نبض الجمهور “، كما كتبت الصحيفة، محذرة من العواقب من خلال تذكير السلطات بالاحتجاجات الكبرى في نوفمبر 2019. الأمر الذي زعزع أسس النظام.
من خلال زيادة أسعار الوقود، سيطلق النظام النار على ساقه. ومع ذلك، فإن الثيوقراطية الحاكمة بحاجة ماسة إلى المال لتمويل أجهزتها القمعية وآلة الإرهاب. تعاني حكومة إبراهيم رئيسي من عجز هائل في الميزانية يقارب 11 مليار دولار. ومع ذلك، فإن مشروع قانون ميزانيته يتضمن زيادة هائلة بنسبة 131٪ للحرس، القوة الأساسية للقمع في النظام.
في غضون ذلك، ينص مشروع القانون على حد أدنى للأجور قدره 70 مليون ريال شهريًا أو ما يعادل 171 دولارًا. في مارس، قدرت وزارة العمل عتبة الفقر بنحو 150 مليون ريال أو 341 دولار شهريًا. علاوة على ذلك، يفتقر المواطنون الإيرانيون بشكل فادح إلى أي شكل من أشكال المساعدة الحكومية، بما في ذلك الرعاية الاجتماعية والخدمات الطبية. رئيسي يريد تعويض عجز ميزانية حكومته من خلال زيادة الضرائب وتعميق يديه في جيوب الناس عن طريق رفع سعر الحاجات الأساسية مثل الوقود.
من خلال زيادة أسعار الوقود، سترتفع أسعار السلع الاستهلاكية الأخرى أيضًا، مما يزيد الضغط على الشعب الإيراني، الذي يُحرم من احتياجاته الأساسية بسبب الكارثة المالية للبلاد. وفقًا لموقع دنياي اقتصاد، سترتفع أسعار سيارات الأجرة بنسبة 45٪ اعتبارًا من 24 أبريل، وأفادت أخبار آفتاب عن زيادة متزامنة بنسبة 23٪ في تذاكر مترو الأنفاق في طهران
يحوم التضخم فوق 50٪، والأسعار ترتفع بشكل كبير، ووفقًا لوسائل الإعلام الحكومية الإيرانية، يعيش أكثر من 80٪ من السكان تحت خط الفقر.
كابوس السقوط، لا سيما وسط الانتفاضة المستمرة في جميع أنحاء البلاد، يطارد نظام الملالي. المجتمع الإيراني على وشك انفجار اجتماعي آخر، وأي شيء يمكن أن يؤدي إلى نهاية مدمرة للنظام. يسير النظام الإيراني على جليد رقيق حيث وصل الناس إلى نقطة وصلوا فيها إلى نقطة الصفر لم يتبق شيء ليخسره، وأعمال مثل زيادة أسعار الوقود قد تؤدي فقط إلى تسريع سقوط النظام.
