النظام الإيراني يزحف ببطء نحو نهايته
عندما تم تعيين الهالك إبراهيم رئيسي رئيسًا للسلطة التنفيذية في الانتخابات الرئاسية لعام 2021، لم يهنئه الولي الفقیة للنظام علي خامنئي. وبدلاً من ذلك، أشاد بمشاركة الشعب قائلاً: “أمة إيران العظيمة! مشاركتكم البطولية والحماسية في انتخابات 18 يونيو 2021 أضافت صفحة رائعة أخرى إلى تكريمكم”.
ووفقًا لإحصاءات النظام المتضخمة، شهدت هذه الانتخابات أدنى نسبة إقبال (48 في المائة) مقارنة بالانتخابات السابقة. ومع ذلك، فيما يتعلق بالرئيس القادم مسعود بزشكيان، شدد خامنئي على أنه يجب أن يتبع مسار رئيسي: “… خامنئي، في رسالة شكر فيها الشعب وتهنئة بزشكيان، الرئيس المنتخب، قال إنه يواصل طريق الشهيد رئيسي”، وفقًا لصحيفة جاوان التي يديرها الحرس الثوري الإيراني في 6 تموز/يوليو.
الرئيس “المفاجئ” والطريق الصعب
والآن بعد أن انتهت الانتخابات الصورية التي جعلت بزشكيان الرئيس “المفاجئ”، دخل الاقتتال الداخلي بين فصائل المافيا الحاكمة مرحلة جديدة. لكن ما هز كل أركان بنية نظام الملالي هو الأزمات الكبرى التي تمزق الدولة.
ويشعر بزشكيان بالحيرة من الوضع الذي دخله: “إحدى عواقب أن يصبح رئيسًا مفاجئًا هي أن جميع القوى السياسية، الأصدقاء والنقاد، تطالب بحصة منه. لقد وصل الأمر إلى النقطة التي يلقون فيها خطابات بزشكيان ويقولون إنه إذا أرادت الحكومة أن تكون هادئة، فعليها استخدام جميع القوى في مجلس الوزراء والحكومة. الرئيس المفاجئ لديه مشاكله الخاصة”. (المصدر: موقع جهان صنعت، 20 يوليو).
تحليل نقدي قائم على قوانين التفكير المنظومي
واستنادًا إلى “قوانين التفكير المنظومي”، قيم خبير ومستقبلي الظروف القاسية للنظام وقال: في نهاية الحكومات المتعاقبة في نظام الملالي، “أصبح وضع مؤشرات التنمية البشرية والاقتصادية والاجتماعية والبيئية في البلاد أسوأ بكثير من ذي قبل”. (المصدر: جهان سانات، 20 يوليو).
في تحليله لعدم كفاءة وفشل الحكومات المتعاقبة، يسلط الضوء على الفرق بين التفكير البسيط في حل القضايا الراهنة والتفكير المعقد، معتقدًا أن:
– يرتبط جذر جميع قضايا إيران ارتباطًا ذا مغزى بـ “النظرة العالمية والأيديولوجية الرسمية لدولة ولاية الفقيه…”
– يجب أن تنبع الحلول من إرادة ورغبة الشعب الإيراني على المدى الطويل. قضية أخرى هي الحلول الاقتصادية البحتة لكبار خبراء النظام دون النظر إلى الطبيعة الرجعية للفاشية الدينية الأصولية.
– الحلول التي قدمها الاقتصاديان (فرشاد مؤمني وحسين راغفار) دون شرح كيفية “القضاء على شبكة الفساد في البلاد” تندرج تحت “أسباب اجتماعية”.
ويخلص الباحث إلى أنه بما أن هؤلاء الاقتصاديين لا يشككون في طبيعة النظام ويتحدونها، وهو السبب الرئيسي لجميع الأزمات الكبرى الحالية في إيران، فمن المتوقع أن الحل الناتج لن يحل المشكلة.
نقطة أخرى هي ما إذا كان الفساد “منهجيًا” أو “منهجيًا”. يظهر الفساد المنهجي في أشكال مثل مافيا الاستيراد، واختلاسات بعدة تريليونات من الريالات، وتهريب السلع والعملات والذهب، والنقل السري والمخدرات، والتعيينات السياسية واسعة النطاق، والأنشطة المماثلة من قبل عصابات المافيا المرتبطة بجوهر السلطة.
لذلك، فإن حل الأزمة الكبرى للفساد المنهجي يتجاوز قدرة الرئيس ويرتبط مباشرة بخامنئي، لأنه على سبيل المثال، إذا حدث اختلاس بقيمة 100 تريليون ريال، يجب أن تنسق العديد من الهيئات الحكومية مثل وزارة المخابرات واستخبارات الحرس الایراني وحماية القضاء والشرطة والطيران وغيرها. الرئيس ليس لديه سيطرة على أي منها. إذن، بناءً على الحل المقترح، كيف يفترض أن يتم حل قضية الفساد في البلاد؟
المتغيرات الثلاثة “الانسداد” و”الفساد” و”القمع” هي علامات على الأزمة، وجذور الأزمات الكبرى تكمن في مكان آخر.
– المجتمع الإيراني هو المجتمع الأكثر عرضة للاحتجاج في العالم.
ترتبط الأزمات الاقتصادية الفائقة في إيران ارتباطًا مباشرًا بطبيعة النظام.
ويعتقد المحلل النظامي أن “مخرج الاقتصاد الإيراني من الأزمات الكبرى الحالية يتطلب استراحة وإعادة خلق وإعادة ابتكار”.
الكسر وإعادة الابتكار هما اسمان رمزيان للثورة والتحول الأساسي لاستبدال النظام الفوضوي والمسن والمحتضر بنظام ديناميكي وحيوي ونشط.
تظهر التجارب السابقة أن الجهود التي يبذلها بزشكيان وجهوده لإنقاذ النظام ستقربه من نهايته. هذا ما يخشاه خامنئي، حيث يرى أحلامه المحطمة في الانتفاضات الحتمية للشباب والنساء في إيران والمقاومة المنظمة جاهزة على الساحة. عدم مساءلة خامنئي وغيره من المسؤولين الناهبين والقمعيين، والسياسات المدمرة والمعادية للشعب في تدمير الإنتاج، وبالتالي انخفاض قيمة العملة الوطنية، والهيكل الحكومي المتخلف وغير المنسق والفاسد والمفكك، وتعدد مراكز القوى وصنع القرار، والتدمير الثقافي، وزيادة البطالة، وارتفاع الأسعار، والتضخم المتفشي، والفجوة الطبقية الرهيبة بين خط البقاء وفاحشي الثراء… تشير جميعها إلى أن نظامًا جديدًا وديناميكيًا في الطريق.
