اليوم الـ75 من الانتفاضة، مظاهرات ليلية في جميع أنحاء إيران، إضراب لسائقي الشاحنات والعمال والممرضات انتفاضة إيران – رقم 164 اليوم الـ75 من الانتفاضة، مظاهرات
تواصل احتجاجات إيران مع انضمام سائقي الشاحنات إلى الانتفاضة في جميع أنحاء البلاد بالإضرابات تصادف الانتفاضة الإيرانية في جميع أنحاء البلاد يومها الرابع والسبعين يوم
بدأ الإضراب في وقت رفض فيه معظم السائقين، العمل قبل أيام من الإضراب الرسمي، وكانوا في إضراب عملي، لأن المسؤولين الحكوميين، لم يفوا بوعودهم ولا يزال السائقون يعانون من جميع المشكلات التي تعصف بعملهم، واضطرتهم للإضراب.
ودّع سائقو المركبات الثقيلة وأصحاب الشاحنات يوم الثلاثاء 25 ديسمبر، رابع يوم من الجولة الخامسة لإضرابهم خلال ستة أشهر مضت. وجاء هذا الإضراب للاحتجاج على الغلاء وفقدان قطع الغيار وقلة الأجور وعدم تنفيذ الوعود المضللة التي أطلقها مسؤولو النظام. وشمل الإضراب، رغم كل التدابير القمعية، الكثير من مدن البلاد بما فيها طهران وساري ونكا ومشهد والأهواز وهفت جل واصفهان وسنندج وسقز وسلماس وتبريز واروميه ودورود وكنغاور وبوشهر وبندر يسمى خميني وبندرعباس وملاير ويزد وأردكان وساوه ومهران وجابهار وقزوين وقم وسلفجكان وبوشهر وجرمهين ونيشابور وشاهرود وسبزوار.
يوم السبت 10 نوفمبر ودّع سائقو الشاحنات والمركبات الثقيلة الكادحون، اليوم العاشر من الجولة الجديدة لإضرابهم في مختلف مدن البلاد. وكان هؤلاء السائقون قد أضربوا في شهور يونيو وأغسطس وأكتوبر الماضية بسبب وضعهم المعيشي المتدهور وقلة أجور الحمل وغلاء فاحش لقطع الغيار وحالة التأمين الصعبة و… وكان إضرابهم في أكتوبر قد استغرق 21 يومًا.
مع بداية الموسم الدراسي للعام الجديد يلتقط المعلمون فرصتهم لمواجهة قمع الملالي باضراب يمتد
الى خمسين مدينة ايرانية ليشكل اضرابهم مع اضراب سواق الشاحنات الذي دخل يومع الثاني
والعشرين وبقية الاضرابات والاحتجاجات التي يكتظ بها الشارع الايراني دون ان ينجح الملالي في كسره
او تحجيمه حتى ، فكي كماشة تضغط على رقبة الملالي خنقا حتى اسقاطه وقد بدأ الإضراب
والاعتصام العارم للمعلمين والتربويين في إيران اليوم الأحد 14 اكتوبر في مختلف المدن الإيرانية.
ويأتي هذا الإضراب عقب دعوة سابقة للتربويين الإيرانيين للإضراب يومي 14 و 15 اكتوبر.
إضراب عمال شركة النقط في عبادان
في الأيام الأخير من عام 1977 إي 31 ديسمبر 1977، جاء كارتر إلى طهران .
ووصف إيران بأنها جزيرة الاستقرار في واحدة من أكثر المناطق المضطربة في العالم.
في ذلك الوقت ، كان إيران تنتج 6 ملايين برميل نفط في اليوم ، أي ما يعادل 20٪ من نفط أوبك ،
ومع زيادة الإنتاج ، بلغت عائدات النفط الإيرانية 555 مليون دولار عام 1963 إلى أكثر من 20 مليار
دولار عام 1975.
يوم الأحد 7 اكتوبر، دخل الإضراب القوي لآلاف السائقين الكادحين للمركبات الثقيلة وأصحاب
الشاحنات أسبوعه الثالث، رغم التهديدات المستمرة والوعود الخادعة والإجراءات الهادفة لكسر
الإضراب من قبل النظام وكذلك اعتقال أعداد كبيرة من السائقين.
الاتحاد الدولي للنقل الذي يمثل 1.4 مليون عامل في مجال النقل في الولايات المتحدة وكندا تضامنه مع اخوانه أخواته الايرانيين
انتهت جولتان من الإضراب العارم في يونيو وأغسطس لسائقي الشاحنات والمركبات الثقيلة، في جميع أنحاء البلاد بعد خداع وقمع النظام. ولكن هذه المرة وحسب دعوة سابقة، بدأت الجولة الجديدة من الإضراب العارم في 23 سبتمبر وتركت لحد الآن تأثيرات مدمرة على حالة النظام.
